Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Разногласия при выплате по осаго». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Приятным моментом в новом законодательстве стало многократное увеличение сумм покрытия. В итоге за повреждение автомобиля лимит выплат поднят до 400 000 рублей. Это регламентируется 7 статьей ФЗ №40. При этом установленная величина не дробится на всех участников ДТП: каждый пострадавший вправе претендовать на полную сумму возмещения в пределах установленных законом размеров.
Клиент с подачи оперативно подъехавших к месту ДТП агентов страховой компании (а они все чаще опережают тех самых автоюристов, действующих под видом аварийных комиссаров) оценивает ущерб своему автомобилю как незначительный. Чтобы не ждать сотрудников ГИБДД, он принимает решение заполнить так называемый европротокол. Однако позже выясняется, что ремонт обойдется в сумму превышающую лимит выплат при таком оформлении ДТП — 50 тысяч рублей.
Получить средства от страховщика удается далеко не каждому застрахованному автомобилисту, поэтому многих интересует, всегда ли отказ в выплате по ОСАГО законен.
Содержание:
4. Неправильно проведенная экспертиза
Давайте разберемся, на какие выплаты по ОСАГО за повреждение автомобиля можно рассчитывать в 2017-18 гг., что для этого нужно делать и сколько времени придется потратить на возмещение ущерба.
Прошу направить представителя Екатеринбург, Папанина, 1 13.03.08 к 10:00 для участия в проведении независимой технической экспертизы АМТС Субару Легаси Вагон грз а001аа96. В случае неприбытия осмотр АМТС будет проведен без представителя.
Именно для того, чтобы знать, как в таких ситуациях поступать, стоит тщательно изучить данный вопрос. После этого появится шанс отстоять свои права, и защитить собственные интересы.
Подпункт «а» части 16.1 статьи 12 ФЗ «Об ОСАГО»:
- «Страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется путем выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя) (наличный или безналичный расчет) в случае полной гибели транспортного средства».
Если произошла обоюдная вина при ДТП: выплата по ОСАГО положена ли в этом случае? Такой вопрос нередко возникает у водителей, участвующих в дорожно-транспортном происшествии. Давай те же узнаем о тонкостях этого вопроса более подробно.
Одной из таких типичных проблем, которые могут возникнуть у водителя со страховой компанией, является занижение суммы страховой выплаты. Следует учитывать, что сумма страховой выплаты не обязательно должна соответствовать затратам водителя на проведение ремонта автомобиля. Согласно п.63 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних сложившихся в соответствующем регионе цен. При определении восстановительных расходов учитывается износ частей, узлов, агрегатов и деталей, используемых при восстановительных работах.
Кстати, как утверждает юрист юркомпании «Генезис» Олеся Емельянова, при упрощенном оформлении ДТП есть и другие подводные камни. В частности, буквальное толкование п. 8 ст. 11.1 «Закона об ОСАГО» о том, что европротокол не позволяет потерпевшему предъявлять дополнительные требования о возмещении вреда, в отличие от обычного порядка фиксации ДТП. «Например, страховая компания ущерб в 45 000 рублей оценивает в 10 000 и перечисляет эти деньги потерпевшему. Иногда разницу в 35 000 рублей между реально полученным и причитающимся ошибочно трактуют как дополнительное требование. Конечно, оно таковым не является, но даже суды совершают подобные ошибки», — говорит Емельянова.
Ситуации, когда страховая мало заплатила по ОСАГО, в настоящее время являются довольно распространенными. Нередко, ущерб вреда становит в два или три раза больше денег, нежели тот объем, который решила выплатить компания своему клиенту.
Непосредственно на месте аварии они за небольшую сумму выкупают у пострадавших право требования к страховщикам, а затем отсуживают у них в разы больше — вместе со штрафом, неустойкой и накладными расходами. А уязвленные поражениями компании «отрываются» на клиентах, ограничивая свободную продажу полисов, устраивая «сбои» на своих сайтах, накручивая дополнительные услуги и занижая суммы выплат до нуля.
Она может доходить до 400 тысяч рублей. Именно на такой объем финансовой помощи может надеяться субъект при наступлении страхового случае, когда был причинен ущерб жизни и здоровью, а также были нанесены какие-либо повреждения автомобилям.
Если страховая компания не идет на мировую, решается конфликт только в судебном порядке. Вернуться к содержанию ↑ ○ Полная тотальная гибель автомобиля по КАСКО. При ремонте обнаруживается, что объем повреждений существенно больше. Такое может произойти как по недосмотру сотрудников ГИБДД, производящих осмотр поврежденного автомобиля, так и из-за наличия скрытых повреждений. Поэтому повторно рекомендую обязательно участвовать в осмотре автомобиля вместе с инспектором и указывать ему все видимые повреждения. Однако не все водители следуют этому правилу и из-за этого попадают в неприятные ситуации. В этом случае нет иного выхода, как попытаться добиться справедливости через суд.
Обычно в результате аварийных ситуаций, произошедших на наших российских дорогах, виноват один из водителей. Но иногда аварию могут спровоцировать оба участника. В итоге им выносится Постановление о правонарушении. Простыми обывателями подобная ситуация называется «обоюдкой». В российских законодательных актах эта терминология не применяется. Она используется сотрудниками органов Госавтоинспекции, которыми оформляется аварийная ситуация, когда точно подтверждено, что обоими водителями было нарушено ПДД. Фиксация этого проводится работниками Госавтоинспекции.
Но эта статья применяется крайне редко ввиду затруднения доказать преднамеренность бездействия участника страхового случая.
Данный документ прилагается только в случае, если страхователь провел собственными силами экспертизу, прибегнув к помощи специалистов.Страхователь должен по сути доказать два факта: правоту своих расчетов и неправоту расчетов или позиции страховщика. Основываться доводы сторон могут на математических или фактических ошибках, поэтому требуется до судебного разбирательства подробно изучить расчеты страховой компании и еще раз проанализировать собственные. Если возникают сомнения в достоверности расчетов обеих сторон, суд может назначить независимую экспертизу. Компанию, которая будет ее проводить, выбирается по согласованию со сторонами, но если их мнения различаются, то судья сам выбирает фирму.
2. Предложение о «моментальной» выплате
Достоверность доказательства далее лежит полностью на страховщике поврежденного имущества: именно он обязан за свои деньги уложиться в 10 дней, отведенные на это, чтобы заказать очередную независимую экспертизу и все-таки добиться истины, а также установить цифры ущерба. Также следует помнить, что при пролонгации полиса ОСАГО на следующий период для виновника ДТП будет установлен другой класс страхования гражданской ответственности, в соответствии с которым за полис придется заплатить больше.
В этом случае потерпевший самостоятельно определяет эксперта (экспертную организацию), который будет проводить экспертизу.
А потому автолюбителям — особенно тем, кто не может или не хочет связываться с автоюристами, — необходимо знать, как не остаться у разбитого в ДТП «корыта».
О несогласии с так называемым признанием «тотала» или с суммой, которая подлежит выплате по ОСАГО, нужно обратиться, в первую очередь, к самому страховщику и постараться урегулировать споры по ситуации.
К примеру, сумма компенсации зависит от износа деталей транспортного средства. Он в свою очередь определяется посредством анализа года выпуска автомобиля, а также его пробега.
Законных поводов не выплачивать страховые средства ОСАГО не так уж и много, к тому, нужно еще доказать неправоту клиента, иначе вполне реально оспорить действия страхователя в суде.
Вернуться к содержанию ↑ ○ Полная тотальная гибель автомобиля по ОСАГО. Страховые выплаты по ОСАГО имеют установленный законом предел.
Также страхователь не обязан возмещать ущерб, если имущество страхователя уничтожено или пострадало вследствие таких событий:
- ареста, действий правоохранительных органов при погоне или задержании;
- конфискации, изъятия, реквизиции и пр.;
- уничтожения застрахованного авто по предписанию гос. органов.
Прежде всего, следует получить ту сумму, которую предлагает страховая компания. Затем следует обосновать свои требования. С этой целью необходимо пройти оценку ущерба у независимого эксперта. В настоящее время организаций, проводящих подобные работы, достаточно много. О проведении осмотра следует уведомить страховую компанию. За 3-5 суток до осмотра следует отправить в страховую компанию телеграмму с уведомлением о вручении, в которой следует сообщить о месте и времени проведения осмотра транспортного средства. Не забудьте взять на почте квитанцию об оплате, копию телеграммы и уведомление о вручении. Затраты на телеграмму будут также оплачены страховой компанией.
Зачастую страховщики игнорируют требования потерпевшего о проведении повторной экспертизы, чтобы затруднить процесс доказывания, что они занизили страховую выплату.
5. Соглашение об определении размера повреждений
Думать своей головой и трезво оценивать повреждения, какие получила машина. Часть из них — особенно при ударах передней частью автомобиля — могут быть выявлены только в ходе тщательной экспертизы.
Таким образом, независимо от фактически произведенных расходов, страховая компания возместит потерпевшему часть стоимости замененных узлов, агрегатов, деталей (за вычетом износа) и часть стоимости услуг, т.к. «средние сложившиеся в регионе цены» на оплату работ, связанных с ремонтом почему-то всегда оказываются меньше фактической стоимости услуг в автосервисе. Но это как раз тот момент, когда действия страховых компаний правомерны и обоснованны. К сожалению, так бывает не всегда.
Важно! Старые транспортные средства зачастую имеют более значительный пробег, вследствие чего у них существенный процент износа. Если каждым из водителей было получено Постановление о совершении административного правонарушения и вынесено об этом решение, то принято говорить об обоюдной виновности.